埃及交通部长见证“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘船舶从中国新汉通造船厂交付

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据埃及金字塔在线网站8月14日报道，埃及交通部长卡迈勒·瓦齐尔访问中华人民共和国期间，见证了“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘新船从中国新汉通造船厂交付给埃及国家航运公司的仪式。新汉通造船厂是世界最大的干散货船建造厂之一。此次交付标志着埃及商船队现代化建设迈出了重要一步，有助于提升其在区域和国际市场上的竞争力。



埃及国家航运公司总经理穆罕默德·苏莱曼·梅特瓦利先生出席了交接仪式。

卡迈勒·瓦齐尔：两艘船舶的交付标志着埃及商船队现代化进程迈出了重要一步

卡迈勒·瓦齐尔中将在开幕致辞中表示，他非常荣幸能够参与此次重要活动。他强调，“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘船舶的交付，是埃及政府支持和现代化国家商船队、提升其在区域和国际市场竞争力的重要举措之一。

瓦齐尔部长向埃及国家航运公司及其全体员工以及中国新汉通造船厂表示祝贺，并强调这一成就充分展现了埃中合作在服务于两国共同利益的项目上所能取得的卓越成果。

他指出，这两艘船舶的交付标志着埃及国家航运公司船队现代化建设迈出了重要一步，使其船舶总数达到16艘。这将提升埃及国家航运公司服务对外贸易的能力，并增强埃及商船队在国际港口和海上航线的实力。



埃中关系：长期战略伙伴关系

瓦齐尔部长强调，埃及与中国的关系并非近期才发展起来的，而是建立在相互尊重、共同利益和共同愿景基础上的深厚历史渊源。他指出，埃及是第一个与中国建交的阿拉伯和非洲国家，建交时间是1956年。

他解释说，自那时以来，埃中关系不断发展，并于2014年正式建立全面战略伙伴关系。这为双方在各个经济和发展领域的合作开辟了广阔前景，尤其是在近年来，通过“一带一路”倡议、中非合作论坛和其他合作框架，双方的合作取得了长足进步。

瓦齐尔部长解释说，交通运输领域是埃中合作中发展最为显著的领域之一，这源于两国都坚信基础设施和现代化交通网络对于支持经济发展、促进贸易和投资的重要性。

埃及和中国的合作涵盖众多交通运输领域，尤其包括海港开发、多用途码头和集装箱码头的建设、内陆港和物流园区的投资、铁路网络和可持续绿色公共交通的发展，以及交通运输零部件和设备的本地化生产。此次合作还涵盖数字化转型、智慧绿色港口、专业知识交流与人力资源培训、造船以及埃及商船队现代化建设。


港口发展与巩固埃及作为区域交通物流枢纽的地位

瓦齐尔部长指出，今天庆祝“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘船舶交付并加入埃及商船队，正值埃及港口经历前所未有的发展阶段，其在国民经济中的角色也在重塑之际。

他强调，交通部正在实施一项全面计划，旨在将埃及打造成为区域交通、物流和过境贸易枢纽。该计划包括开发埃及在红海和地中海沿岸的港口，新建五个港口（使商业港口总数达到19个），并将港口总面积扩大到1亿平方米。

该计划包括新增70公里长的泊位，水深18至25米，使泊位总长度超过100公里。此外，还包括建造35公里长的防波堤，使防波堤总长度达到50公里，以及疏浚航道，并将海上拖船队扩建至80艘，系柱拉力为70至90吨。



一项到2030年将埃及商船队规模扩大至40艘的计划

瓦齐尔部长指出，埃及政府高度重视加强商船队建设，目标是到2030年达到40艘，这些商船将全部由交通部下属公司拥有。这将提高船队的运输能力，从而承担埃及对外贸易的更大份额，并增强悬挂埃及国旗的船舶在国际市场和海上航线上的影响力。

“尼罗河谷”号和“月亮谷”号是埃及国家航运公司与新汉通造船厂合作的成果

瓦齐尔部长解释说，埃及国家航运公司与中国新汉通造船厂的合作是埃及与中国在海运领域合作的重要典范。

双方的合作始于建造干散货船“瓦迪·阿里什”号，这是一艘8.2万吨级的卡姆萨尔型散货船。该公司于2024年1月接收了该船，目前该船已在埃及商船队服役。

2024年4月，双方签署了建造两艘同类型船舶“尼罗河谷”号和“月亮谷”号的合同，这两艘船的吨位均为8.2万吨，最终促成了今天的交付仪式。瓦齐尔部长强调，“尼罗河谷”和“月亮谷”这两个名称的选择具有特殊意义，因为它们与埃及的地理和身份认同息息相关，并将埃及的名字带到各个港口和水道。



瓦齐尔部长呼吁提前交付“瓦迪·纳特伦”号和“瓦迪·阿拉基”号船舶

作为埃及国家航运公司与中国新汉通造船厂持续合作的一部分，瓦齐尔部长指出，双方已于2025年6月签署了一份建造两艘新船的合同，每艘船舶的排水量为82,000吨，原计划于2028年底交付。

他在讲话中呼吁中国新汉通造船厂加快交付第十七艘和第十八艘船舶——“瓦迪·纳特伦”号和“瓦迪·阿拉基”号，希望将交付时间从2028年底提前至2027年底。

他还呼吁尽快开工建造四艘不同吨位的新型集装箱船，以支持埃及商船队的多元化发展，并提升其运输各类货物的能力。

关于在埃及建立专业商船修理厂的提议

瓦齐尔部长提议与中方合作实施一项重要项目：在埃及建立一座仿照新汉通船厂模式的专业商船修理厂。

他强调，实施该项目将有助于支持和发展埃及的造船和修船能力，并提升该行业的本土化水平，这符合埃及政府充分利用其优越地理位置、支持海运业发展的战略方向。

埃及国家航运公司董事长：这两艘船舶的交付标志着船队现代化进程中的一个新里程碑

埃及国家航运公司总经理穆罕默德·苏莱曼·梅特瓦利先生表示，“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘船舶的交付标志着公司船队现代化进程中的一个新里程碑，也体现了公司致力于按照最高国际标准实施雄心勃勃的船队发展计划的决心。

他向汉通船厂致以诚挚的谢意和赞赏，感谢其致力于提供最高品质、最高效的船舶。他强调，公司希望继续保持这种富有成效的合作，这有助于公司提供更高效、更可持续的海运服务，并增强其对埃及对外贸易的支持。

国家航运公司船队规模已达16艘

“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘船舶的交付是国家航运公司船队发展的重要一步，使其现有船队规模达到16艘。

公司正继续推进其计划的下一阶段，计划于2028年接收两艘同型号的船舶，届时其自有船队的现代化率将提升至约54%，所有项目均由公司自筹资金完成。这代表着在不到四年的时间内取得的显著成就。

加强国家航运公司船队建设是交通部全面计划的一部分，该计划旨在到2030年将其附属公司的船队规模扩大至40艘。这些船舶将由交通部的子公司全资拥有，包括国家航运公司、阿拉伯桥海运公司、开罗渡轮公司和埃及石油运输公司。这将提升埃及船队运输更多种类货物的能力，并支持对外贸易。

“尼罗河谷”号和“月亮谷”号船舶的先进技术规格

“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘干散货船的技术规格完全相同。它们均为卡姆萨尔型（KAMSARMAX）船舶，每艘载重吨为82,000吨。船舶长229米，宽32.26米，吃水14.5米。

这两艘船舶的设计和建造融合了全球最新技术，显著提升了运营效率和燃油经济性，使其成为埃及商船队中最现代化的船舶之一。

高度赞扬新汉通造船厂及项目全体人员的努力

最后，瓦奇尔部长对新汉通造船厂的管理层、员工和工程师表示衷心的感谢和赞赏，感谢他们按照最高质量和效率标准建造船舶。

他还感谢国家航运公司及其全体员工，以及所有为该项目的完成做出贡献的人员，最终促成了“尼罗河谷”号和“月亮谷”号两艘船舶正式加入埃及商船队。这一新举措体现了埃及致力于打造一支强大而现代化的商船队，以支持国民经济发展，并巩固埃及在全球海运和物流领域的地位。

【注】报道编译自阿拉伯语原文，仅供参考，请以原文为准。
编译：张爽
来源：金字塔在线