埃及政府为何在油价下跌和美元贬值的情况下仍上调汽油和柴油价格？

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埃及政府为何在油价下跌和美元贬值的情况下仍上调汽油和柴油价格？

据埃及门户网站麦斯拉维10月17日（星期五）报道，多位石油和经济专家表示，尽管全球油价下跌、埃及镑汇率上涨，但政府仍决定将汽油和柴油价格每升上调2埃及镑，这既源于内部财政和结构性压力，也源于政府做出的超越全球因素直接影响的承诺。



四位专家向卖斯拉维证实，近期的积极因素不足以改变政府上调价格的方向，因为埃及能源系统仍然面临着进口成本高昂、石油和电力部门债务累积等挑战，此外，还承诺国际货币基金组织逐步减少能源补贴。

经济专家穆罕默德·福阿德表示，此时上调价格更多是出于经济考虑，而非政治考虑。

福阿德解释说，该体系存在结构性缺陷，其特征是石油和电力债务的累积以及国内衍生品产量的下降，这导致埃及对进口的依赖增加，并直接受到硬通货全球价格的影响。

福阿德补充说，这种情况给国际收支和现金储备带来了压力，导致补贴成本上升，因此提高燃油价格更像是一种经济上的必要，以缩小成本差距并缓解一般预算压力。

埃及石油总公司前副总裁梅德哈特·优素福表示，油价下跌或埃及镑升值对埃及汽油和柴油生产成本的影响非常有限。他解释说，大部分价格成分是进口的，或者从以全球价格运营的当地炼油厂购买的，因此全球价格的下降不会立即反映在最终成本中。

他补充说，政府正在朝着全面放开汽油价格的方向发展，这使得国内价格变动与逐步取消补贴的计划挂钩，而不是与市场的短暂变化挂钩。他指出，油价或埃及镑的任何暂时性上涨都不会迫使政府放弃实现无补贴实际油价的目标。经济专家瓦埃勒·纳哈斯（Wael El-Nahhas）表示，政府并没有忽视油价下跌和埃及镑升值，而是利用这些积极因素来抑制油价上涨，而不是避免油价上涨。他指出，预算中的能源补贴拨款是预先确定的，不得超支。因此，任何指标的改善都是为了减轻财政负担，而不是为了降低油价。

纳哈斯解释说，现行政策的目标是逐步实现反映实际成本的定价，并考虑经济状况，而不是恢复燃料补贴。他强调，汇率或油价的上涨不会改变这一趋势。

石油和能源工程教授塔尔瓦特·拉吉布表示，提高价格的决定符合政府向国际货币基金组织做出的承诺，即到2025年底全面放开能源价格。他指出，定价委员会依赖的是过去三个月的平均价格，而不是即时变化，这意味着近期油价下跌的影响尚未反映在定价中。

编译：张爽