埃及加速本地化战略 推进车用钢板制造国产化 促进汽车产业链升级

慕德·马广辉

埃及加速本地化战略 推进车用钢板制造国产化 促进汽车产业链升级

为进一步落实埃及国家战略，推动工业本地化和提升制造业核心竞争力，埃及副总理兼工业与交通部长卡迈勒·瓦齐尔工程师近日主持召开专题会议，与铁钢行业龙头企业代表及主要汽车整车和零部件制造商深入探讨推进“车用钢板”国产化的可行路径。此次会议是埃及工业与交通部围绕“关键产业国产化”战略目标所举办的一系列对话之一，聚焦两个国家支柱产业：钢铁与汽车制造。部长指出，车用钢板的本地制造不仅将显著降低进口依赖，还将提升本地化零部件占比，增强埃及汽车产品在本地与全球市场的竞争优势。


【制定可持续战略 打造本地制造新支点】

卡迈勒部长表示，工业与交通部正在制定一项涵盖立法可持续性、激励政策及实施计划的系统性战略，围绕“现实可行”和“本地优势”两大核心展开，推动以车用钢板为起点的汽车零部件全面国产化。他强调：

车用钢板国产化将作为突破口，带动更多汽车核心零部件本地制造；

当前已有部分本地汽车零部件出口至海外，印证了埃及制造的质量与国际竞争力；

存在大量具有潜力的国产化领域，例如轮胎、玻璃、车身钢板等，亟待政策与资本对接推动落地。


【强化产业协同 推动供需精准对接】

会议中，参会的钢铁企业代表就车用钢板的材料特性、成形工艺与不同车型制造的适配性展开交流，并就产能规划、产品开发和材料标准提出多项建议。部长还透露，即将召开更大范围的产业对接会议，涵盖整车制造商及配套产业链企业，旨在精确匹配本地钢板供应能力与车企生产技术要求。

此外，会议明确了加快完善产业链协同的方向，包括：加强钢铁与汽车企业间的沟通机制；

推动长期采购合作与订单保障机制；

引导形成原材料—制造—整车的闭环式工业生态；

优化政策环境，吸引外国资本及技术参与合作共建。

【建设区域制造中心 提升投资信心】

卡迈勒部长强调，此次推动车用钢板国产化并非“个案”，而是埃及迈向区域汽车制造中心战略目标的重要步骤。他指出：“本地化将降低汇率波动带来的风险，有效缩短供应链反应周期，增强投资者信心，确保埃及制造在未来中东与非洲市场中占据一席之地。”

与会企业代表也对工业部推动本地化制造的坚定方向表示高度认可，并认为这将直接提升出口能力、扩大就业机会、增强工业附加值，使埃及在全球产业格局中扮演更加活跃的角色。

本地化突破正当其时，政策与市场双轮驱动，埃及汽车产业链或迎资本新风口。

编译整理：马广辉（慕德经贸）






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