【中埃船舶】中埃船舶合作持续深化 埃及NNC在华连订散货船加速船队现代化

慕德·马广辉

【中埃船舶】中埃船舶合作持续深化 埃及NNC在华连订散货船加速船队现代化
埃及国家航运公司（National Navigation Co，NNC）与中国船舶企业的合作再迎新进展，近日其与江苏韩通船舶重工有限公司签署协议增订两艘8.2万载重吨散货船，预计2028年9月和11月交付，船舶造价未披露，这是中埃携手推进埃及商船队现代化、助力埃及巩固区域物流枢纽地位的又一重要举措。

此前，埃及交通部已在江苏韩通船舶重工为两艘同型8.2万吨级卡姆萨尔型散货船举行开工仪式，NNC总经理穆罕默德·苏莱曼·梅特瓦利（Mohamed Suleiman Metwally）代表埃及方面出席，江苏韩通船舶重工董事长孟成君等中方代表参与仪式。该两艘新船于2024年4月签约，预计2026年完成交付。从船舶设计与性能来看，这批散货船展现了国际先进的绿色节能水准：采用节能型船体设计，配备7490kW的MAN B&W主机及先进减排系统；船型为卡姆萨尔型，船长229米，载重吨位达8.2万吨。这一合作成果，既体现了中国船舶工业在绿色智能船舶建造领域的技术实力，也成为中埃在航运与高端装备制造领域协作的典型范例。订单的持续落地，正推动埃及船队更新计划稳步推进。据悉，包括最新订单在内，NNC船队规模将从三年前的12艘扩充至18艘，埃及相关部门指出，这标志着其船队更新计划已完成54%的进度。此次船队升级是埃及落实总统塞西指示的重要行动，将显著提升埃及粮食、石油等国家战略物资的运输能力，助力其强化在全球干散货运输市场的竞争力。埃及还制定了更为长远的航运发展战略，计划在2030年前，将NNC、阿拉伯桥海运公司（Arab Bridge Maritime）、开罗渡轮公司（Cairo Ferries）及埃及油轮公司（Egyptian Tanker Co）等四家国有航运企业的商船总数扩充至36艘。在这一战略推进过程中，中国船舶企业将持续扮演关键支撑角色，为中埃经贸合作与海上物流协作注入更多动能。

【背景资料】
1:埃及国家航运公司（NNC）
埃及国家航运公司成立于1981年，隶属于埃及交通部下属海陆运输控股公司，是中东地区领先的干散货运输企业。公司以建设现代化、可持续、高效的商船队为核心目标，服务埃及对外贸易发展，其发展规划与埃及“2030可持续发展愿景”高度契合。

2:江苏韩通船舶重工有限公司
江苏韩通船舶重工有限公司成立于2003年，是韩通集团旗下核心船舶制造企业，注册地位于江苏省南通市通州区，为国家高新技术企业、专精特新“小巨人”企业。公司拥有80万㎡占地面积及950米长江天然深水岸线，年钢材加工能力达15万吨，配备3座8万吨级船台及多台大型起重设备，核心业务聚焦5-8万吨级散货船、海洋工程装备（FPSO）的设计与建造。该企业在船舶制造领域实力突出，2024年1-2月造船完工量与新接订单量均跻身全国前十强，其建造的8.2万吨级卡姆萨尔型散货船凭借节能设计与优异性能获得国际船东认可，是中国民营船舶企业中承接大型散货船订单的标杆企业。
编译：马广辉（慕德中埃贸易公司董事长、埃及中华总会副会长、中埃网副主编、慕德经贸研习社主理人）

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