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发表于 2025-9-30 23:38:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
【交通轨道】埃及副总理出席阿布扎比“全球轨道交通与基础设施大会2025” 呼吁打造跨国一体化交通网络
埃及副总理兼工业与交通部长卡迈勒·瓦齐尔于近日在阿联酋首都阿布扎比出席 “全球轨道交通与基础设施大会2025”(Global Rail 2025) 开幕式。大会以 “引领未来交通与增强全球互联” 为主题,吸引了来自100多个国家的部长级代表团、企业高管及行业专家参加。在首场 部长级圆桌会议 上,卡迈勒·瓦齐尔与阿联酋、沙特、巴林、伊拉克、约旦等国交通部长共同探讨了 “跨越国界:交通走廊作为区域一体化催化剂” 这一主题。

【交通一体化:从国家优先到区域共同愿景】
瓦齐尔在发言中强调,交通基础设施已不应局限于国家层面的优先事项,而应成为推动地区繁荣的 跨境战略项目。他提出三大合作支柱:
1.联合规划与战略协同 —— 埃及正积极推进跨境基础设施项目,如开罗至开普敦高速公路、埃及–乍得–喀麦隆走廊。
2.政策与制度协调 —— 包括推进埃及–苏丹铁路联通项目。
3.融资与管理伙伴关系 —— 借助区域合作与国际金融支持,实现可持续发展。
他特别提及 苏伊士运河 的战略价值,指出自2015年新航道启用后,通航能力已倍增,可同时容纳双向通行与巨型船舶,凸显埃及在全球物流版图中的枢纽作用。
【区域交通合作的四大关键改革】
针对跨境交通的挑战,瓦齐尔指出,最大障碍并非基础设施不足,而是各国政策与标准不统一。他提出四项紧迫措施:
【统一技术与运营标准】
1:简化跨境通关程序
2:加快数字化与智能运输体系建设
3:建立常设区域协调机制(如部长级委员会或联合机构)
【投资优先:兼顾区域效益与经济回报】
在回应如何确定投资重点时,瓦齐尔指出,应优先选择能在短期内产生区域效益、并为后续大规模投资奠定基础的项目。他建议建立一套 系统化评估方法,涵盖 区域影响评估、实施可行性与融资可得性 三大标准。
【埃及的多式联运与物流通道布局】
瓦齐尔介绍了埃及按照总统塞西的战略部署,正在打造 七大国际物流走廊,以实现生产基地、港口、干港和物流区的高速互联。这些走廊包括:
阿里什/塔巴走廊苏赫奈/亚历山大走廊萨法加/基纳/阿布塔图尔走廊开罗/亚历山大走廊坦塔/曼苏拉/达米埃塔走廊盖尔古卜/萨卢姆走廊开罗/阿斯旺/阿布辛贝走廊,这些项目将助力埃及成为 区域性交通与物流枢纽,并推动其在全球贸易格局中的地位提升。
【区域合作与战略伙伴关系】
瓦齐尔指出,跨境交通项目的成功依赖多元合作模式,包括:区域联盟公私合营战略伙伴关系与国际金融和发展机构的合作,他表示,通过上述合作,将逐步形成 一体化的区域交通网络,推动地区成为全球物流与贸易的重要枢纽,并为区域经济一体化提供长期动力。
编译整理:马广辉(慕德中埃贸易公司董事长、埃及中华总会副会长、中埃网副主编、慕德经贸研习社主理人)

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