埃及副总理出席MCV公司新电动客车生产线启用仪式

慕德·马广辉

埃及副总理兼工业与交通部长出席MCV公司新电动客车生产线启用仪式 推动汽车产业本地化与出口能力提升
埃及副总理兼工业与交通部长卡迈勒·瓦齐尔（Kamel El-Wazir）近日在沙尔基亚省新沙利希亚市出席了MCV公司新建电动客车生产线的启用仪式。该项目由MCV公司与瑞典沃尔沃集团合作建设，投资总额约30亿埃镑，年产能约1200辆电动客车，全部面向欧洲市场出口。这标志着埃及在高端交通装备制造领域实现重大突破，为汽车产业本地化、出口能力提升及绿色转型提供了重要支撑。

【高标准合作：电动客车生产线面向欧洲市场】
出席仪式的包括沙尔基亚省省长哈兹姆·阿什莫尼、沃尔沃集团客车公司董事会主席安娜·韦斯特伯格、瑞典驻埃及大使达格·朱林·丹菲尔德以及MCV公司董事长卡里姆·加布尔等。瓦齐尔副总理在讲话中指出，新生产线的投运不仅是埃及工业发展的重要里程碑，也彰显了国际大型企业对埃及经济的信心，体现了国家在总统塞西领导下营造投资环境、推进先进制造业本地化的成效。
据介绍，该项目将创造逾2000个就业岗位，生产过程全面采用自动化系统，符合国际最新标准，并显著降低碳排放，与埃及绿色经济转型和气候承诺高度契合。首批产品将出口至英国及欧洲市场，这一高要求市场的准入，充分证明了埃及制造的质量与竞争力。


【产业链协同：本地化、零部件与配套政策齐头并进】
瓦齐尔副总理强调，电动交通工具是全球运输行业的发展方向，埃及政府正通过多项激励和基础设施建设支持这一趋势：
1:推动充电设施和可持续交通基础设施建设；
2:支持本地零部件配套产业和关键技术转移；
3:培养本地工程技术人才、提升青年技能；
4:逐步提高国产化率，扩展供应链本地生产能力。
他透露，埃及已具备每年生产2000–2500辆客车的能力，满足国内需求后基本停止进口，实现市场自给。全国已有5家私营汽车制造企业和1家国有企业活跃在相关领域，政府正加快推动汽车零部件本地化并提升其在最终产品中的比例。
【政策导向：工业规划与企业支持并重】
在视察生产线各环节时，瓦齐尔副总理还要求工业部研究扩大汽车玻璃生产企业数量，以满足本地需求并提升出口机会；并指示埃及标准与质量总局与制造商合作，优化小型巴士许可审批流程，助力车型加快投放市场。
在回应媒体提问时，部长介绍了政府的工业发展战略：
1:工业园区规划：对现有城市建成区内工厂，政府不会强制关闭，但将要求其执行整改计划后方可更新许可证；新建工厂则不得再进入住宅区或农业用地，以推进科学的工业布局；
2:困境工厂纾困：工业部调查发现全国约有1.1万家困难企业，其中6000家面临资金问题。政府已通过专项基金和与央行合作的新机制，帮助企业重组与恢复生产；
3:出口与投资目标：埃及计划到2030年将工业品出口额提升至1700亿美元以上，重点吸引外资进入28个被认定为“有前景”的产业领域，以替代进口、增加本地附加值，并为新进入投资者提供限期激励措施。
【示范意义：埃及制造走向欧洲高端市场】
瓦齐尔副总理在致辞中对沃尔沃公司及各合作方的支持表示感谢，称本项目是埃及制造走向高端国际市场的新起点，也是可持续交通和绿色制造领域合作的范例。他指出，埃及正以透明、公平的方式为投资者提供用地与政策支持，任何符合条件并具备资金和可行性研究的项目都可获批落地。
他强调：“埃及不只是等待未来，而是由埃及人民与国际伙伴共同创造未来。”该项目不仅是电动客车制造基地，更是埃及工业升级、出口导向型发展及绿色经济转型的重要一环。
【解读与合作提示】
此次MCV—沃尔沃电动客车生产线的落成，释放出三个重要信号：
1.埃及工业政策稳定且持续向高技术、高附加值方向转型，吸引国际龙头企业合作；
2.政府提供从基础设施到融资的多层次支持，尤其对零部件本地化和困境企业纾困的机制正在完善；
3.出口导向与绿色转型同步推进，为中埃企业在新能源汽车、零部件制造、供应链配套、工业园区建设等领域合作创造广阔空间。
对于中国投资界和产业界而言，该项目不仅展示了埃及电动交通装备制造的潜力，也表明了其在政策、人才、基础设施和国际合作方面的积极布局，是评估在埃及及非洲市场布局新能源汽车与配套产业链的重要参考案例。
编译整理：马广辉（慕德中埃贸易公司董事长、埃及中华总会副会长、中埃网副主编、慕德经贸研习社主理人）

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