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【中埃网综合当地媒体3月3日(星期日)报道】埃及旅游和文物部长艾哈迈德·伊萨召开会议,跟进该部提出的航空奖励计划政策和机制的落实情况,并将该项延长至4月,并介绍了根据战略以及区域和全球范围内的各种变量和事件后所取得的成果,对 2023 年计划进行了评估,并将其与 2022 年进行了比较。
这是考虑到埃及国家旅游战略的实施,特别是在增加飞往埃及的航空公司座位方面的努力,这有助于满足目标游客数量。
会议期间,详细介绍了该计划在促进埃及旅游航空运输方面所取得的增长率,该计划在 2023 年实现了旅客数量增长 34%(与 2022 年相比),从而超过了该部30%的目标增长率,因为到 2023 年通过该计划乘坐奖励航班抵达的游客人数将超过 700 万人次。
该计划还有助于增加一些新兴市场或已停止在埃及运营的市场的客流量,因为有 11 个国家的 42 个城市运营飞往埃及的航班,其中一些城市首次运营飞往埃及旅游目的地的航班。
该计划对一些主要依靠航空抵达的旅游目的地实现高于目标的增长产生了重大影响,这些目的地此前曾因该地区在一系列危机中经历的地缘政治事件而遭受交通量下降。受新冠病毒危机和俄乌危机影响,一些旅游城市的运营尤其是沙姆沙伊赫实现了52%的增长,卢克索增长了59%,塔巴增长了32%,高于整体就业增长率。
由于该计划响应了这些公司的要求并引入了一项针对大型企业的刺激增长计划。规模较大的企业(在该计划中,其业务量占总业务量的 66% 以上),以确保它们继续增加流量以实现国家的目标。
该计划通过支持埃及在 2023 年成为新兴市场的航空公司,有助于吸引和刺激新兴市场和城市在埃及运营。该计划帮助 9 家新航空公司运营飞往埃及的航班无论是首次运营埃及目的地的新航空公司,还是停飞后又恢复在埃及运营的航空公司航班,这些公司运送了约25万游客前往埃及,航班座位数约为3700个。
会议还讨论了由于该地区发生的地缘政治事件导致飞往埃及的航班运营风险增加,该部在当前航空激励计划的框架内向航空公司提供的额外刺激计划助推器活动以及在埃及市场运营的航空公司要求该部帮助他们参与承担这些风险,因为该部同意提供这一额外方案,条件是航空公司承诺在 2024 年通过每年增加比2023年的运营量高出20%。已有12家航空公司加入该计划,预计这些公司将在2024年实现约320万个航空座位。
该部采取的这项政策能够维持飞往埃及的航空公司座位数量,因为该计划通过在 2023 年 5 月至 12 月期间进行的修订,帮助增加了就业,增长率为与 2022 年同期相比,这一时期增长了 32%。
会议结束时,部长指出开发工具来衡量航空激励计划绩效的重要性,以保持其处理连续变量的能力,并以有助于实现预期目标的方式对这些变量做出更积极的反应。表明要达到行业2028年实现游客3000万人次的目标,需要增加每年持续飞行座位数。
编译:中埃网
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