为什么是开罗？—— 一名旅埃华侨眼中非洲最具吸引力城市的登顶密码

慕德·马广辉

为什么是开罗？—— 一名旅埃华侨眼中非洲最具吸引力城市的登顶密码
2025年12月1日，《非洲报道》（The Africa Report）网站发布2025年非洲最具吸引力城市30强榜单，埃及首都开罗首次摘得桂冠，卢旺达基加利与肯尼亚内罗毕分列二、三位。作为在埃及扎根十五年的华侨，看着榜单封面印着中国人建造的385.8米“非洲第一塔”标志塔，滚烫的自豪感与十五年的岁月记忆交织涌上心头。明年便是中埃建交70周年，这座我早已视作第二故乡的城市，凭何从非洲众多城市中脱颖而出？我想，答案就藏在我亲历的中埃合作点滴里，藏在“好兄弟、好伙伴、好朋友”的深厚情谊里。


埃及是第一个同新中国建交的阿拉伯和非洲国家，70年风雨同舟，“独行快，众行远”的阿拉伯谚语与“朋友多了路好走”的中国智慧，在这片土地上完美交融。2010年底，我拖着简单的行囊初抵开罗留学。彼时的尼罗河畔，老城区石板路蜿蜒，狭窄街道常陷拥堵，偶尔的停电停水是生活常态；除了金字塔、埃及博物馆这些千年文明地标，现代化建筑与设施寥寥无几。谁也未曾预料，十余年后，中国力量会成为撬动开罗蜕变的关键支点，让这座受限于沙漠地带、却要承载超5500万人口的城市，在应对扩张挑战中焕发全新活力。

在我看来，开罗登顶的核心底气，源于巨额外资注入与超级工程驱动，而中国力量正是其中的重要支撑。根据榜单数据，开罗在外国直接投资维度斩获9.7分（满分10分）的绝对优势，远超三十强城市2.1分的平均水平，这背后是2019-2023年间高达113亿美元的FDI流入量。2016年启动、2025年初正式落成的开罗新行政首都，已吸纳超过600亿美元投资，资金来源便包括中国、中东等外国资本及埃及本土资金。2018年，我有幸以供货商身份参与新行政首都CBD项目建设，亲眼见证“沙漠造城”的奇迹。项目初期，沙尘暴频发，烈日下地表温度高达50℃，临时工棚在风沙中摇摇欲坠。但当中国建设团队带着先进技术方案与专业设备进驻，一批批标注“中国制造”的高强度钢材、节能幕墙玻璃、抗震建材源源不断运往工地，荒芜沙海便迎来了新生。为攻克沙漠极端环境挑战，中国工程师带来成熟的深基坑支护技术与模块化施工方法，既保障质量又创下高效建设纪录；为适配本地气候、践行环保理念，中国产低辐射节能玻璃、新型保温材料广泛应用，让“非洲第一塔”兼具美观与实用。

这些年，我亲眼看到中国的赋能不止于CBD项目：在港口扩建领域，中国装备为埃及码头升级提供核心支撑，助力其转型区域物流中心；在数字化转型领域，华为、中兴等企业深度参与埃及5G网络铺设与宽带建设，推动开罗迈入数字快车道；在智慧城市建设中，中国技术参与的智能化市政系统，让水电供应、垃圾处理更高效，为开罗的人工智能与智慧城市项目筑牢根基。这些看得见、摸得着的改变，让开罗的数字化、智能化水平实现跨越式提升。开罗的吸引力，更在于城市功能的跃升与民生福祉的改善。埃及第一条电气化轻轨——斋月十日城轻轨，凝聚着满满的中国智慧，从核心机电设备到全球首个符合IEC62443标准的轨道交通工控网络安全系统，都标注着“中国创造”。这条轻轨将新行政首都与老城无缝衔接，极大缩短通勤时间，更减少约2万吨碳排放，让沿线空气质量改善20%。闲暇时，我总爱带着家人来这些地方打卡：在标志塔下拍全家福，告诉孩子们这是中国人建的非洲最高楼；乘坐轻轨时，听着埃及乘客的赞叹，看着孩子们骄傲地向小伙伴分享“这是我们中国人建的”，我真切感受到，中埃合作带来的不仅是城市变迁，更是民心相通。

当然，我也深知，开罗的登顶不应掩盖其面临的挑战。交通拥堵、污染、水电供应不稳定、垃圾处理难题，以及盘活新城、应对非正规经济等问题，仍是这座城市需要破解的课题，这与非洲大陆绝大多数城市的境况相似。但作为见证者，我看到了这座城市的韧性，更看到中国力量与埃及梦想的深度融合。2024年11月，开罗主办联合国人居署世界城市论坛，“非洲第一塔”成为各国代表口中的“城市典范”，这不仅是开罗的荣耀，更是中埃“三好”友谊的勋章。

十五载春秋，我从初来乍到的异乡人，变成深深眷恋这片土地的“老埃及”。站在中埃建交70周年的历史节点回望，开罗的登顶绝非偶然：它是中埃合作的必然成果，是“好兄弟、好伙伴、好朋友”情谊的生动注脚，更是中国材料、中国技术、中国方案与非洲城市发展需求精准契合的缩影。未来，我将继续以侨为桥，做好两国企业对接的牵线人、民间交流的联络员，尽一份旅埃华侨的本分与心意，见证这座城市的下一个辉煌。


来自: iPhone客户端